广东规模大的GCr15轴承钢的规格型号
轧件在上游架次有压痕。第二架和第四架轧机轧槽边缘磨损严重。空过辊道对轧件有严重划伤。有个别架次有轴错现象等。消除个架次的耳子。轧制圆钢一定要每一架次都不能有耳子产生，这是重中之重，也是轧制圆钢的前提。首先，有耳子易产生折叠。其次，耳子对轧槽的磨损也相当严重，从而增加轧槽的更换次数，如果是成品 K1 上游架次 K2 料型带耳子，那么成品轧槽将很快老化;如果耳子在中间架次咬入时有角度，则成品就会有折叠，即便是没有角度咬入，那么轧槽老化后成品也会有麻面产生。再次，如果轧小圆时成品 K1 上游架次 K2 的耳子过大，轧机冷却水会对耳子产生很大的温降，成品做热顶锻后钢的表面会有裂纹产生，这一点在轧特种钢时尤为明显。因此，参照孔型设计，结合实际生产及孔型磨损情况，合理分配各道压下量，消除轧件耳子;调整或更换使轧件产生擦伤道次的导板和卫板，调整产生倒钢或刮丝道次的导板至合适位置(重点控制 8 架、11 架、14 架、16 架)。
一般车削用圆钢，当翘皮的深度不超过国家标准规定的公差之半时，一般不影响使用。翘皮缺陷拉拔用圆钢很大影响。在冷拉拔过程中，翘起的金属颗粒会在拉拔磨具的润滑区或工作区积聚，使拉拔后圆钢(钢丝)表面损坏。
广东规模大的GCr15轴承钢的规格型号
圆钢理论重量计算方式:0.00617×直径×直径14的圆钢一米多少公斤:0.00617×14×14=1.20932kg18的圆钢每米多少公斤:0.00617×18×18=1.99908kg20圆钢每米多少公斤:0.00617×20×20=2.468kg25的圆钢一米多少公斤:0.00617×25×25=3.85625kg32的圆钢一米多少公斤:0.00617×32×32=6.31808kg
广东规模大的GCr15轴承钢的规格型号
孔型掉肉或被破坏，4“S”形滑板被破坏。检查每一架次是否有拉丝现象(主要是导卫烧所致)，及时更换导卫。二架轧槽边缘磨损严重会对轧件有刮伤，产生连续不规则的小铁皮，过后续架次时又重新轧上从而产生翘皮，轧制过程中要对二架导卫做定期检查。更换掉肉的孔型或被轧件黑头压坏的孔型(一般出现在 10 架、11 架、14 架、16 架)。修补或更换破损的“S”形滑板，用磨光机打磨焊疤使之光滑，避免“S”形滑板破裂或焊疤刮伤轧件。