河南放心的GCr15轴承钢实力厂家
K1 入口的导卫轮引起的。8 号活套压下辊和起套辊存在表面缺陷也会造成成品压痕。空过辊道辊有凹凸缺陷时，在成品表面上也会产生压痕。首先观察导卫轮对轧件是不是夹持均匀，再观察导卫轮上有无突起缺陷，如图 1 中 1 所示，在轧制大规格时，由于导卫轮夹得太紧，加之导卫轮的材质问题容易在图 1 中的位置 1 产生突起、位 置 2 产生毛刺状的棱角，1 产生通根的浅表性压痕，2 产生通根一道花纹状压痕，如图 2 所示。因此，导卫轮不能夹得太紧。另外，导卫轮轴错也容易产生压痕。
一般车削用圆钢，当翘皮的深度不超过国家标准规定的公差之半时，一般不影响使用。翘皮缺陷拉拔用圆钢很大影响。在冷拉拔过程中，翘起的金属颗粒会在拉拔磨具的润滑区或工作区积聚，使拉拔后圆钢(钢丝)表面损坏。
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圆钢理论重量计算公式:直径×直径×0.00617=重量（kg/m）。在圆钢的表面基本沿轴线方向上出现的有规律或无规律分布，形状有成鱼鳞或指甲状的痕迹或翘起的薄皮。一般来讲，缺陷的顶部或尖端和轧制延伸的方向一致。缺陷的尾部大多和圆钢的基体相连。当翘皮被轧制得很薄时，其尖端部分可出现翘起，或用工具很容易的翘起，形成表面损伤。在自然光下用放大镜观察，可以看到缺陷的边缘实际是明显的连续裂纹。酸洗后可以用肉眼明确看出。
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孔型掉肉或被破坏，4“S”形滑板被破坏。检查每一架次是否有拉丝现象(主要是导卫烧所致)，及时更换导卫。二架轧槽边缘磨损严重会对轧件有刮伤，产生连续不规则的小铁皮，过后续架次时又重新轧上从而产生翘皮，轧制过程中要对二架导卫做定期检查。更换掉肉的孔型或被轧件黑头压坏的孔型(一般出现在 10 架、11 架、14 架、16 架)。修补或更换破损的“S”形滑板，用磨光机打磨焊疤使之光滑，避免“S”形滑板破裂或焊疤刮伤轧件。