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沿轧制方向将缺陷剖开,经过抛光后在100倍显微镜下观察,有的可以看到非金属夹杂物的分布和缺陷的关系,这是分辨缺陷产生因素比较关键的手段之一。一般来讲,圆钢轧制过程中由于机械因素导致轧件表面形成破损而出现部金属堆积,并在其后又被压入而形成的翘皮缺陷,在显微镜下,缺陷的根部干净,和非金属夹杂物的分布无关。而在连铸坯生产过程中由于皮下气泡等铸造缺陷导致的翘皮缺陷,都可以看到非金属夹杂物分布和缺陷的产生有直接关系。
一般车削用圆钢,当翘皮的深度不超过国家标准规定的公差之半时,一般不影响使用。翘皮缺陷拉拔用圆钢很大影响。在冷拉拔过程中,翘起的金属颗粒会在拉拔磨具的润滑区或工作区积聚,使拉拔后圆钢(钢丝)表面损坏。
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轧件在上游架次有压痕。第二架和第四架轧机轧槽边缘磨损严重。空过辊道对轧件有严重划伤。有个别架次有轴错现象等。消除个架次的耳子。轧制圆钢一定要每一架次都不能有耳子产生,这是重中之重,也是轧制圆钢的前提。首先,有耳子易产生折叠。其次,耳子对轧槽的磨损也相当严重,从而增加轧槽的更换次数,如果是成品 K1 上游架次 K2 料型带耳子,那么成品轧槽将很快老化;如果耳子在中间架次咬入时有角度,则成品就会有折叠,即便是没有角度咬入,那么轧槽老化后成品也会有麻面产生。再次,如果轧小圆时成品 K1 上游架次 K2 的耳子过大,轧机冷却水会对耳子产生很大的温降,成品做热顶锻后钢的表面会有裂纹产生,这一点在轧特种钢时尤为明显。因此,参照孔型设计,结合实际生产及孔型磨损情况,合理分配各道压下量,消除轧件耳子;调整或更换使轧件产生擦伤道次的导板和卫板,调整产生倒钢或刮丝道次的导板至合适位置(重点控制 8 架、11 架、14 架、16 架)。
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划伤主要出现在 Φ25 mm 以上的圆钢中。天钢棒材线成品架到冷床距离长,传动辊道多,轧件容易在辊道中跑偏和辊道壁接触产生划伤。控制划伤就要辊道内各个辊不能有抱死情况,同时要在适当位置加装防划伤侧辊或是大 V 型辊。查找划伤点的方法:过钢时观察轧件在辊道中的运行状态,观察是否有火花产生。如果有,做好标记立即处理。划伤点主要集中在 SH2 入口导槽、SH2-QTB 辊道、SH3 区域产生,要以此区域为排查重点。